Amigos do Coração

Continuando com a história dos pacemakers, em 1973 surge o primeiro pacemaker alimentado a energia nuclear. A bateria que usavam era de Plutónio 238, e tinham um duração superior a 20 anos.

Continuando com a história do pacing, em 1960, foi implantado o primeiro pacemaker com transistores e baterias de zinco-mercúrio e, que tinha a particularidade de não necessitarem de ser carregadas do exterior.

Na foto, o circuito original do pacemaker  com 10 baterias e uma duração de cerca de dois anos. Os médicos foram W. M. Chardack e A. A. Greatbatch.

Primeiro Pacemaker Implantável de Elmquist e Senning (1958)

Este pacemaker tinha uma frequência fixa de 80 ppm. Podem ser vistos na foto, os dois transistores assim como diveros componetes electrónicos, resistências e condensadores. Tinha duas baterias de Niquel-Cádmio que eram recarragradas do exterior,

Imagem: E. Alt, S. Heinz; Schrittmacher und Defibrillatortherapie des Herzens Grundlagen und Anwendung Teil1: Schrittmachertherapie; Demeter Verlag im Spitta Verlag

1º Doente com Pacemaker (1958)

Implantação do primeiro pacemaker por Rune Elmquist e Ake Senning no Karolinska Hospital em Solna/Suécia no doente Arne Larsson devido a desmaios provocados por bloqueio AV do 3º grau. Tinha 40 anos de idade.

Arne Larsson e os eu primeiro pacemaker

A utilização da electricidade para tratamento de doenças é conhecida desde a antiguidade…muito antes de se saber o que era a electricidade! Os Romanos utilizavam a descarga eléctrica provocada por uma espécie de raia (peixe torpedo) para curar certas dores como a da gota e da cabeça. Durante o séc. XVIII começam a relacionar-se certos desmaios e síncopes com o ritmo cardíaco muito lento. No mesmo século começam a desenvolver-se as primeiras pilhas/baterias e começa a ser feita investigação da estimulação eléctrica em corações decapitados (havia muitos na altura da revolução francesa!).

A estimulação externa do coração, é efectuada pela primeira vez em 1882, por médicos alemães.

O primeiro pacemaker externo surge em 1932, pesava 7kg e a era necessário girar uma manivela a todos os 6 minutos.